Die Route

Alle Routen führen vom Startort Wangen an der Aare auf einer interessanten Streckenführung durch das Emmental (Süd), die Hügellandschaft im Wigger- und Suhrental (Ost) und das Seeland (West). Ein Teil der Route West führt durch die französischsprachige Schweiz.

Gesamtüberblick über die Strecken

Bitte beachte folgendes:

Die Streckenpläne zeigen nur einen ungefähren Routenverlauf.
Massgebend für die Strecke ist einzig die Markierung während des Marathons. Die Strecke kann aus technischen Gründen eventuell anders geführt werden.
Die Kartenausschnitte wurden so gewählt, dass sie einen bestmöglichen Ueberblick bieten.

Navigation / GPS / Alle Checkpoints

Radtour 100 Km: wahlweise Strecke Ost oder Strecke Süd
Marathon / Brevet 200 Km: Strecke Ost und Strecke Süd

Strecke 55 Km		Höhendifferenz / m
Wangen a.A. - Wangen a.A.	Distanz / Km	Roadbook	GPS*
Total	55	160	170

Strecke Ost: 109 Km				Höhendifferenz / m
Teilstück	Ausgangsort	Nächste Kontrolle	Distanz / Km	Roadbook	GPS*
1	Wangen a.A.	Kestenholz	14	105	130
2	Kestenholz	Pfaffnau	15	153	180
3	Pfaffnau	Staffelbach	16	238	245
4	Staffelbach	Zell	29	216	275
5	Zell	Bettenhausen	21	184	210
6	Bettenhausen	Wangen a.A.	14	5	40
Total			109	900	1080

Strecke Süd: 100 Km				Höhendifferenz / m
Teilstück	Ausgangsort	Nächste Kontrolle	Distanz / Km	Roadbook	GPS*
1	Wangen a.A.	Affoltern	34	560
2	Affoltern	Habstetten	27	135
3	Habstetten	Wangen a.A.	39	15
Total			100	710	770

Strecke 400 Km (West, Ost und Süd)				Höhendifferenz / m
Teilstück	Ausgangsort	Nächste Kontrolle	Distanz / Km	Roadbook	GPS*
1	Wangen a.A	Grandson (Verpflegung)	112	380	600
2	Grandson	Wangen a.A	99	240	460
3	Strecke Ost		109	900	1080
4	Strecke Sued		100	710	770
Total			420	2230	2910

RAAM-Qualifikation: 720 Km, 6'300 Höhenmeter			Höhendifferenz / m
Teilstück	Strecke	Distanz / Km	Roadbook	GPS*
1	Süd	100	710	770
2	Ost	109	900	1080
3	Süd	100	710	770
4	Ost	109	900	1080
5	Süd	100	710	770
6	Ost	109	900	1080
7	Süd	100	710	770
Total		727	5540	6'320

* In der Höhendifferenzmessung GPS ist jede Bodenwelle, Unterführung, Brücke etc berücksichtigt, im Roadbook sind lediglich die Höhenunterschiede der vermessenen Punkte berechnet.